BERLIN, Allemagne / AsiaWire.IO / – Les immatriculations mondiales de véhicules électriques à batterie ont progressé de 12 % au cours des neuf premiers mois de 2026, atteignant le chiffre record de 11 millions d'unités, grâce à une forte croissance en Europe, selon une étude du cabinet de conseil PwC. L'Europe a comptabilisé 2,5 millions de voitures électriques, soit une hausse de 42 % par rapport à l'année précédente. En Allemagne, les immatriculations de véhicules électriques neufs ont bondi de 58 % pour s'établir à 604 000 unités. Ce résultat place l'Allemagne au troisième rang mondial et réduit son écart avec les États-Unis, le deuxième marché.
Aux États-Unis, les immatriculations de véhicules électriques à batterie ont chuté de 29 % pour s'établir à environ 746 000 unités sur la même période. En Chine, premier marché mondial du véhicule électrique, la croissance s'est enrayée, les immatriculations restant aux alentours de 6 millions, selon PwC. Ces chiffres proviennent de la dernière étude « Electric Vehicle Sales Review » de PwC Autofacts, qui suit les nouvelles immatriculations sur 43 marchés. L'étude a été publiée le 29 octobre.
Au cours du seul troisième trimestre, un nombre record de 4,3 millions de véhicules électriques à batterie (VEB) ont été immatriculés dans le monde. Sur les cinq principaux marchés automobiles européens (Allemagne, France, Italie, Espagne et Royaume-Uni), les immatriculations de VEB ont progressé de 66 % par rapport à l'année précédente. Elles ont dépassé pour la première fois la barre des 600 000 en un seul trimestre, et leur part de marché a atteint un niveau record de 27 %. Les ventes de voitures à moteur thermique ont quant à elles chuté de 27 %, passant sous la barre des 25 % de parts de marché.
L'Allemagne atteint un point de basculement.
Les ventes de véhicules électriques à batterie (VEB) en Allemagne ont atteint un record d'environ 236 000 unités au troisième trimestre. Pour la première fois, les voitures électriques ont dépassé les voitures thermiques classiques (29 %) en termes de parts de marché (32 %). Tous les types de motorisation électrifiée ont progressé durant ce trimestre, tandis que les moteurs thermiques ont continué de perdre du terrain. Les constructeurs automobiles développent également leurs programmes d'électrification ; Renault a récemment annoncé un plan d'investissement de plus de 10 milliards d'euros en France.
Harald Wimmer, associé et responsable mondial du secteur automobile chez PwC Allemagne, a déclaré que les données révélaient une percée majeure pour la voiture électrique sur le marché, la phase de lancement étant désormais achevée. Il a précisé que la forte hausse des prix du carburant agissait comme un catalyseur en Europe. D'ici deux ans environ, une voiture neuve sur deux vendue en Europe pourrait être électrique, a-t-il affirmé. PwC avait indiqué en juillet que les prix du pétrole avaient augmenté d'environ 30 % depuis le début du conflit dans la région du Golfe fin février.
La Chine accélère tandis que les États-Unis reculent.
En Chine, la part de marché des véhicules électriques à batterie a atteint un record de 49 % au troisième trimestre. Le pays a immatriculé 2,5 millions de véhicules électriques à batterie, un volume jamais enregistré pour un troisième trimestre. La part des véhicules à énergies nouvelles, y compris les hybrides rechargeables, s'est maintenue au-dessus de 65 % chaque mois et a atteint près de 66 % en septembre. Selon PwC, la Chine est à la pointe de la transition technologique.
Les États-Unis ont suivi une tendance à contre-courant après l'expiration des incitations fédérales au troisième trimestre 2025. Leur part de marché pour les véhicules électriques à batterie (VEB) a chuté à 6 % au cours de cette période, tandis que les ventes de véhicules hybrides ont progressé de 26 % pour atteindre 649 000 unités. Les livraisons de Tesla étaient déjà en baisse fin 2025. Selon PwC, les voitures électriques à batterie offrent toujours des avantages significatifs en termes de coûts énergétiques par rapport aux modèles essence et diesel en Allemagne, aux États-Unis et en Chine.
L’article « Les immatriculations mondiales de véhicules électriques atteignent un record de 11 millions en neuf mois » est initialement paru sur Gulf Outlook : Découvrez le Golfe au-delà des gros titres.